42crmo合金钢管用途

　　42CrMo钢管是超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好。42CrMo钢管的用途：　用于桥梁的专用钢种为“42crmo”，汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”，压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等; 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等; 高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。

　　无明显的回火脆性,淬火时变形小,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧度良好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。42CrMo钢管通常将调质后表面淬火作为热处理方案。

　　42CrMo钢管制造工艺

　　1.热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库

　　2.冷拔(轧)无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库

　　42CrMo无缝管化学成份

　　碳 C ：0.38～0.45

　　硅 Si：0.17～0.37

　　锰 Mn：0.50～0.80

　　硫 S ：允许残余含量≤0.035

　　磷 P ：允许残余含量≤0.035

　　铬 Cr：0.90～1.20

　　镍 Ni：允许残余含量≤0.030

　　铜 Cu：允许残余含量≤0.030

　　钼 Mo：0.15～0.251.热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库

　　2.冷拔(轧)无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库

　　42CrMo合金管化学成份

　　碳 C ：0.38～0.45

　　硅 Si：0.17～0.37

　　锰 Mn：0.50～0.80

　　硫 S ：允许残余含量≤0.035

　　磷 P ：允许残余含量≤0.035

　　铬 Cr：0.90～1.20

　　镍 Ni：允许残余含量≤0.030

　　铜 Cu：允许残余含量≤0.030

　　钼 Mo：0.15～0.25

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